搬设备这事,闹出的动静比陈衡预想的大得多。

    早上七点刚过,机加车间门口就围了一圈人。不是上班的工人——上班的这会儿都在换工作服,哪有闲工夫看热闹。围着的是后勤科的、行政科的、甚至还有几个技术科的,一个个伸着脖子往里瞅。

    起因是厂里派了辆解放卡车。

    一辆解放卡车,拉三台设备,从库房到机加车间,直线距离不到四百米。搁平时,叫几个壮劳力用平板车推过来就完了,犯不上动卡车。但今天刘厂长发了话——用车,稳当。

    卡车“突突突”开到库房门口的时候,车间主任老钱已经带着六个人在那等着了。六个人分成三组,一组负责一台,事先量好了车厢尺寸,垫了枕木,还备了麻绳和草垫子。

    “轻着点!轻着点!”老钱站在卡车尾板上指挥,嗓门大得半个厂区都能听见,“你当这是搬砖头呢?往左——再往左——行了行了,放!”

    第一台被抬上车的是那台C616,也就是陈衡最先修好的那台车床。车身擦得干干净净,导轨上新涂了一层防锈油,在晨光下泛着幽暗的金属光泽。

    小马跟在旁边帮忙扶着,手搭在车床的尾座上,嘴里嘀咕:“这玩意儿真沉。”

    “废话,铸铁床身能不沉?”旁边有人怼了他一句。

    三台设备装好车,老钱跳下来拍拍手,绕着卡车转了一圈,确认绑扎牢靠了,才拍了下驾驶室车门:“走!”

    卡车慢慢驶向机加车间。

    速度很慢,大概跟人走路差不多。司机老杜平时开车粗得很,今天格外小心,碰上路面不平的地方还减速绕行。

    后面跟着七八个人,走得像送嫁妆的队伍。

    陈衡没去凑这个热闹。他七点到车间,按老周的要求提前半小时,正蹲在钳工台前练老周昨天说的那个手腕转法。

    说是“转法”,其实是锉刀在走弧面时的一种微操——锉到圆柱面和锥面的过渡区域时,手腕带一个十到十五度的内旋,同时前臂稍微提起来,让锉刀的切削面从平推变成滚切。这样出来的过渡面光滑,不会留下棱线。

    老周早上一来就给他演示了两遍。动作很快,但陈衡这回看清了。他在脑子里拆解了一下运动学原理——本质上是把二维的往复运动变成了一个三维的复合轨迹,锉刀的每个齿在工件表面划过的路径是一条螺旋线而非直线。

    道理他懂。但手跟不上。

    练了十几分钟,废了两个毛坯,过渡面还是有一道隐约的接刀痕。他正皱着眉头琢磨的时候,车间外面响起了动静。

    卡车到了。

    老钱在外头喊:“让开让开,都让开!往里抬——门框注意!注意门框!上面有个螺丝头——老杨你低点头——对对对!”

    陈衡放下锉刀,站起来看。

    第一台C616被四个人抬着底座,两个人扶着车头,慢慢从大门口挪进来。进门的时候差点蹭到门框上的电线管,老钱急得声音都变调了。

    车间里事先腾好了位置。原来靠西墙那排旧车床往里挤了挤,空出三个工位,地面重新浇了水泥找平,地脚螺栓的孔都提前打好了。

    C616落位。几个人蹲下去拧地脚螺栓,老钱拿水平仪趴在导轨上校水平。

    “往左垫一片——薄的,零点三的铜皮。”

    有人递过去一片铜皮,垫进去。老钱又看了一眼水平仪的气泡。

    “行了。下一台。”

    第二台是那台摇臂钻。这家伙体积比车床大,摇臂展开之后门口差点进不去。老钱让人把摇臂先拆了,分两趟搬,进去之后再装。

    第三台是那台万能铣床。铣床最重,六个人抬得龇牙咧嘴。

    整个搬运过程用了一个半小时。三台设备在车间西墙一字排开,地脚螺栓拧紧,水平校好,电源线接上。

    老钱拍拍手上的灰,对着旁边的电工喊了一声:“送电!”

    “啪”的一声,空气开关合上。

    C616的主电机嗡了一声,指示灯亮了。

    老钱走到车床前,按下启动按钮。主轴转了起来,声音很轻,转速稳定后几乎听不见。

    车间里安静了两秒。

    在场的都是干了十几二十年的老机械工,机床转起来是什么声音,他们太熟了。厂里现役的那些车床,主轴一转就“呜呜”响,转速上去之后还带颤,那是主轴轴承磨损、床身刚性不足的毛病。

    这台不一样。

    声音稳,细,均匀。没有杂音,没有颤动。

    徐大胖第一个忍不住了,走上去看转速表,又把手搭在床身上感受了一下。

    “操。”徐大胖冒了句粗口,回头瞪着眼睛,“这玩意儿比咱厂那台上海产的新车床还稳。”

    “你别乱摸。”老钱拍开他的手。

    “我就感受一下,你急什么——真的,不信你上手摸摸,一点振动都没有。”

    老钱半信半疑地把手搭上去。

    搭上去之后,眉毛往上挑了挑,嘴巴抿了一下。就这点动静。但在场的人都知道,老钱这个表情,代表他服了。

    小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!“试车吧。”老钱说,“谁来第一刀?”

    几个工人面面相觑。

    “我来。”徐大胖自告奋勇,撸起袖子就要上。

    “你靠边。”老周不知道什么时候走过来了,手里还端着那杯茶,“用你来?”

    老周把茶杯搁在旁边的工具柜上,从工具箱里拿了一根45号钢的棒料,装进三爪卡盘,拧紧。换了一把硬质合金车刀,对好刀,手摇横向进刀轮,先试着切了一刀。

    切削声很脆。铁屑卷成弹簧状,一圈一圈甩出来,颜色是漂亮的蓝紫色。

    老周车了一段,拿卡尺量了一下。

    然后他又量了一下。

    第三次量的时候,旁边的人都看出来了——老周在反复确认一个数字。

    “多少?”徐大胖凑过去。

    老周没理他,把千分尺拿出来又量了一遍。这回他开口了。

    “这台车床的重复定位精度——”老周顿了顿,“不到一丝。”

    车间里一下子议论起来。

    不到一丝。这个指标放在1974年,别说一台报废后修复的车床了,就是上海机床厂出的新品,官方标注的重复定位精度也得两到三丝。

    “你量错了吧?”有人质疑。

    “你过来自己量。”老周把千分尺递过去。

    那人接过来,哆哆嗦嗦量了一遍。对了一下分度盘,又把棒料转了一百八十度重新量。

    “他娘的。”那人把千分尺还给老周,“真的不到一丝。”

    消息传得快。不到中午,技术科的老赵带着两个手下跑来了,说要做个完整的精度检测。老赵是技术科的老资格,厂里有什么设备方面的争议,最后拍板的都是他。

    老赵带来了一整套检具——百分表、块规、检验棒、角度规。三台设备一台一台地测,每台测了将近四十分钟。

    测完之后,老赵把记录本翻来看了三遍。

    “老周,”老赵把老周拉到一边,压低声音,“这三台设备,真是那个小子修的?”

    “你问我我问谁。”老周端起已经凉透的茶,“我只知道他在库房里泡了半个多月,出来的时候这三台就能转了。”

    “这精度……”老赵摸了摸下巴,“他是怎么做到的?导轨重新刮研我理解,主轴轴承换新的我也理解——但这个精度不是换几个零件就能出来的。”

    “是。整体配合的问题。”老周说了句。

    老赵盯着那台C616看了好一会。他是搞技术的,脑子里在盘算的东西比工人们更多——导轨配刮精度、主轴跳动、丝杠间隙补偿、各滑动面的接触点……这些东西每一项单独做好不算太难,但要让它们配合到这个程度,那需要对整台机床的力学模型有极深的理解。

    “人呢?”老赵扭头找了一圈。

    陈衡在角落里蹲着锉那根击针毛坯。

    老赵带着人走过去。后面跟着徐大胖、小马、还有几个凑热闹的。

    “小陈。”老赵开口。

    陈衡抬头。

    “你修的那三台设备,我测完了。”

    “怎么样?”

    “你自己说怎么样。”老赵把记录本翻开,递过去,“你修之前心里有没有一个预期精度?”

    陈衡扫了一眼数据,放下记录本。

    “差不多。C616和万能铣的指标在预期范围内。摇臂钻差了一点——主轴套筒的导向间隙还可以再调小零点零二,但我手头没有合适的研磨膏,用的是自己配的。”

    老赵愣了一下。

    车间里几个离得近的人也愣了——这意思是,摇臂钻的精度还没到他的预期?

    “那你的预期是多少?”老赵追了一句。

    陈衡想了想,报了个数字。

    老赵张了张嘴,把到嘴边的话咽回去了。他干了二十多年技术,这个数字意味着什么他很清楚。那是进口设备的水准。

    旁边的工人们对这些数字没什么概念,但他们看得懂老赵的表情。老赵这个人平时谁都不服,技术科开会他能跟总工拍桌子。现在他站在一个十六岁的孩子面前,一句反驳的话都说不出来。

    徐大胖觉得气氛有点严肃,插了句嘴:“赵工,以后咱是不是可以把那个61年产的老车床退了?那玩意儿我操了六年,主轴跳动大得能跳迪斯科。”

    几个人没绷住,笑了。

    “什么叫跳迪斯科?”老周瞪他。

    “广播里听来的,一种外国舞。”徐大胖挠头。

    “少听那些乱七八糟的。”老周撂下一句,端茶走了。

    笑归笑,活还得干。

    下午,三台设备正式投入使用。老钱排了个班,C616给老周和陈衡用,万能铣给铣工班的老李,摇臂钻暂时归钻工班的小孙。

    老李是个闷葫芦,干了十五年铣工,话少,活细。他在万能铣上试了两个工件之后,破天荒地走到陈衡跟前说了句话。

    “这台铣床,纵向进给的蜗杆你重新配过?”

    “换了。原来那根磨损太大,我用库房里一根报废丝杠重新加工的。螺距精度重新修过,误差控制在五微米以内。”

    本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!老李点了一下头,不说话了,转身回去继续干活。

    对老李来说,点头就是最高评价。

    小孙年轻,嘴甜。用完摇臂钻跑过来拽着陈衡不放:“陈哥——不是,陈师傅——这钻床主轴下压的手感也太顺了吧?我原来那台按下去跟推磨似的,这台轻轻一按就下去了,而且回弹还稳。你到底怎么弄的?”

    “换了弹簧,加了黄油。”陈衡说。

    “就这么简单?”

    “有的问题就是这么简单。”

    小孙半信半疑地走了。

    他不知道的是,“换了弹簧”三个字背后,是陈衡花了两天时间重新计算了回位弹簧的刚度系数,又从库房的废料堆里翻出一根弹簧钢丝,手工绕制的。圈数、线径、自由长度——每个参数都经过计算。

    但这些没必要跟人解释。能用就行。

    下班前,车间里的人陆陆续续都来看过了。有问技术问题的,有纯粹来摸两下的,还有几个隔壁车间的,专门跑过来“参观”。

    陈衡被围在那答了半个多小时的问题,从导轨刮研聊到轴承选型,从主轴动平衡聊到润滑油牌号。他答得耐心,但不敢说太深——太深了超出这个年代的技术语境,不好解释。

    老周在旁边一直没走。

    等人散了,老周替他收了工具,扔过来一句话。

    “别什么都往外说。”

    陈衡一愣。

    “你懂的东西太多了。多到不正常。”老周背对着他,把锉刀一把一把插进架子上。嗓门压得很低,只有他们两个人能听见。“我不问你怎么学的。但你自己心里要有数。”

    陈衡没说话,过了几秒,应了一声:“知道了,师傅。”

    老周走了。

    陈衡站在车间里,一个人。三台设备安安静静立在西墙根下,指示灯灭了,金属表面映着窗外最后一点天光。

    他想起前世参与的第一个项目——那时候课题组分到了一台进口五轴加工中心,全组人围着那台机床转了三天,比现在这帮工人还兴奋。

    那台五轴的精度,还没他修的这台C616高。

    说白了,他知道问题出在哪。知道导轨接触点该是多少,知道主轴轴承预紧力该怎么调,知道丝杠间隙该补偿到什么程度。这些东西,2024年的教科书上写得明明白白,但在1974年,是经验,是秘密,是老师傅一辈子攒下来舍不得教人的看家本领。

    他兜里装着答案,走进了考场。

    赢是应该的。

    但老周刚才那句话提醒了他——赢得太快,太明显,未必是好事。

    陈衡把最后一把扳手放回工具柜,关上柜门。

    得悠着点了。