爱奇小说 > 都市小说 > 随便磨磨 > 56.第 56 章
    DasJahr1886giltalsdasGründungsjahrdesmoderomobils.DerdeutsgenieurCarlBenzerfandam29.Januar1886daserstepateedreir?drigeBenzinautomobilderWelt.GleichzeitigentwickelteGottliebDaimlerdaserstevierr?drigeHochgesdigkeits-Benzinautomobil.DiesebeidenErfindungenmarkierendieoffizielleGeburtdesmoderomobilsundbeendendieGeschichtederreinmeisunddampfbetrieberansportfahrzeuge.

    DasersteAutomobilvonCarlBenzverfügteübereinenEinzylinder-Viertakt-Benzinmotor,eineeinfacheFahrgestellstruktur,meischeLenkungundBremsange.Obwohlseiunggering,dieGesdigkeitniedriguruktureinfachwar,besa?esallegrundlegendenMerkmaleeinesmoderomobils:eigenst?ndigeKraftquelle,meischeKraftübertragung,lenkbareFahrstrukturundBremsvorrig.

    InderAnfangsphasewardasAutomobilnureinLuxusproduktfürwenigeWohlhabende.DieHerstellungskosteremhoch,dieFertigunghandwerkliddieZuverl?ssigkeitgering.EsgabkeinespezielleAutomobilindustrie,keiandardisiertenTeileundkeinprofessionellesWartungssystem.DiePopurisieruomobilswarzudieserZeitextrembegrenzt.

    1.3DieMassenproduktionundPopurisieruomobils(1900–1950)

    Dergr??teDurchbruderAutomobilgeschichtegengdemamerikanisIndustriellenHenryFord.ImJahr1913führteForddieFlie?bandproduktioomobilfabrikeinundrealisierteerstmalsdiestandardisierteMassenproduktionvonAutomobilen.DasFordModellTwurdedasersteMassenautomobilderWelt.

    VorderFlie?bandproduktionwurdejedesAutomobilindividuellhaigt,waszungerHerstellungsdauerundhohenKostenführte.DurchdiestandardisierteTeileproduktionunddieflie?bandbasierteMontagesenkteForddieHerstellungskostendrastisch,verkürztedieProduktioerheblidmachtedasAutomobillm?hlichfürnormaleFamilienersglich.

    Zwis1910und1950entwickeltesichdieAutomobilindustrierasEuropaundNordamerika.Deutsd,Frankreich,Gro?britannienunddieUSAbautennaanderkompletteAutomobilproduktionssystemeauf.DieAutomobilstrukturwurdest?ndigoptimiert:Viertaktmotorenwurdenpopul?rer,Schaltgetriebeverbessert,FederungssystemeoptimiertundKarosserienstabilerundkomfortablergestaltet.

    ZudementstaeVerkehrsregeln,spezielleStra?enfürKraftfahrzeugeundeingrundlegendesKraftfahrzeug-Wartungssystem.DasAutomobilentwickeltesigsamvoneinemLuxusgutzueinemallt?gliVerkehrsmittelfürdiebreiteBev?lkerung.

    1.4DieteischeReifeundindustrielleExpansion(1950–2000)

    NachdemZweitekriegerlebtedieglobaleAutomobilindustrieeinegoldewigszeit.DieteischeFertigungwurdepr?ziser,dieMotorteikweiteroptimiert,derKraftstoffverbrauchgesenktunddieFahrkomfort-undSicherheitsleistungstarkverbessert.

    IndieserPhasebildetensichdiedreigro?enAutomobilm?chteDeutsd,JapanunddieUSAheraus.DeutscheAutomobilezeietensichdurchhohePr?zision,Stabilit?tundteischeFortschrittlichkeitaus;japanischeAutomobileüberzeugtendurchgeringenKraftstoffverbrauch,hoheZuverl?ssigkeitundkostengünstigeProduktion;amerikanischeAutomobilestandenfürgro?enRaum,starkeLeistungundkomfortableFahrerlebnisse.

    GleichzeitigwurdenzahlreicheSchlüsselteikendesmoderomobilserfundenundpopul?r:dieServolenkung,dieScheibenbremsen,dasAutomatikgetriebe,daselektronischeMotorsteuersystem,dasABS-Bremssystem,derAirbagunddieKarosserie-Sicherheitsstruktur.

    Abden1980erJahrenbeganronischeTeik,meischeTeiledesAutomobilsschrittweisezuersetzen.

    ImmermehrelektronischeSteuerger?tewurdenimFahrzeugverbaut,wodurchdasAutomobilvoneinemreinmeisProduktzueinemmeisch-elektronisintegriertenProduktwurde.

    BiszumJahr2000hattedieglobaleAutomobilindustrieeinperfektesindustriellesSystemausForsg,Entwig,ProduktioriebundWartunggebildet.Diej?hrlicheglobaleAutomobilproduktionüberschrittdieMarkevon50MillionenFahrzeugen,unddasAutomobilwurdezumwichtigstenzivilenVerkehrsmitteldermenschliGesellschaft.

    1.5DieintelligenteundneueEnergie-Transformation(2000bisheute)

    ZuBeginndes21.JahrhussteheraditionellenVerbrennungsautomobilevro?enHerausfen:hoher?lverbrauch,zunehmendeEnergieknappheit,strengeUmweltschutzvorschriftenundwadeAnfenandieVerkehrssicherheit.

    GleichzeitigentwisieueEnergieteik,intelligenteSensorteik,I-Teologieundkünstlitelligenzrasant,waseinedoppelteTransformatioomobilsbewirkt:EnergieelektrifizierungundFahrintelligenz.

    EisentwisichElektroautos,HybridfahrzeugeuoffzellenfahrzeugerasantuzennadnachdietraditionellenBenzin-undDieselfahrzeuge.AndererseitswerdenFahrerassistenzsysteme,intelligezungundautonomeFahrteikkontinuierlichweiterentwickelt.DasmoderomobilwasieinemreiransportmittelzueielligentenmobilenRaummitVerzungs-,Iions-undautonomenFunktionen.

    HeutebefisichdieglobaleAutomobilindustrieineinerumfassendenindustriellenUmstrukturierung.TraditioeAutomobilherstellertransformierensich,w?hrendneueEnergie-Automobilunter?ndigaufsteigen.DiegesamteBraehtvr??tenteologisundindustriellenRevolutioderErfinduomobils.